dewesoft燃烧分析-凯发3333k8

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dewesoft 燃烧分析
产品详情

  时至今日汽车发动机的研发必须测量燃烧参数。发动机转速、汽缸内部压力以及其他参数,如针阀升程、进气压力等等是计算燃烧参数的基础。燃烧参数包括最大压力、最大压力位置、压力导数、热释放、汽缸温度、爆震等等。

  转速数据可以从车内的传感器获得,或者通过外部安装的专用编码器取得,因此系统同样可以用于测试台架或者正常行车中的汽车上。

主要特点:

1.汽缸压力测量

2.压力-容积关系(pv图)

3.基于时间的燃烧记录仪,同步采集can总线数据

4.mep值(imepnimepgpmep),转速、周期计数

5.放热过程(titq,点火角)

6.燃烧噪声分析

7.爆震系数

8.峰值保持或实时数据

9.角域和时域数据记录仪

燃烧分析仪



   siriusi燃烧分析仪系统应用于发动机研发和优化。同时也可以用于发动机部件的研发和测试例如点火系统、排放系统和阀门控制齿轮。

  系统包含高端的siriusi硬件和广泛应用的dewesoft软件包,用于测试和分析。支持角域和时域测量并且利用复杂的算法来实时在线或离线计算:放热率和其他热力学参数。

  燃烧分析仪可以完全集成到测试台架中,同时支持从其他数据源采集数据:例如视频、can、网络等等。如果功能强大的dewesoft还嫌不足,可以导出成各种数据格式。

  系统除了可以做燃烧分析之外,也可以用于汽车传动系统的混合测试、振动和噪声测试,同时和视频和gps数据同步测量。

主要功能

  • 8通道隔离模拟输入

  • 采样率每通道1msa/s

  • 16位分辨率

  • 电压或iepe输入

  • 使用msi适配器可以接入任意传感器:热电偶、rtd200v高压...2通道超级计数器输入,可以接入编码器

  • 汽车转角传感器直接输入:例如60-2

  • 1can总线接口

  • 新的sbox:每个汽缸使用独立的cpu内核

  • 任意传感器信号的任意角度分辨率

  • 存储所有的原始测量数据,所有计算数据参数设置测试完成后也可以更改

  • 轻松和时域数据进行比对(can


燃烧分析模式


通道数
8
4
06000 rpm
可至1
可至0.1
03000 rpm
可至0.1
可至0.1



硬件系统

siriusi-ca

siriusi-ca外接pc

背部接头

ca连接示例

只需要将压力传感器通过电荷放大器连接到仪器,并将角度传感器(编码器或者60-2传感器)连接到计数器通道,就可以得到计算结果。如下所示为pv图。



典型应用

  • 熄火和爆震检测

  • 摩擦分析

  • 喷射和点火分析

  • 阀门控制系统定时

  • 燃烧噪声和振动

  • 机械应力诊断

  • 能量平衡

  • 气体交换分析

  • 残余气体验证

  • 废气后处理

  • 引擎映射

车载使用


测试台架应用